Ievads

Degvielas vāka rotācijas krāsošanas līnija ir specializēta kompakta rūpnieciskā pārklājuma sistēma, kurā tiek izmantots rotējošs indeksēšanas konveijers un vairāku -ass izsmidzināšanas tehnoloģija, lai efektīvi uzklātu gruntskrāsu, pamatkrāsu un caurspīdīgo krāsojumu uz automobiļu degvielas uzpildes durtiņām un maziem ārējiem komponentiem.

Tehniskās specifikācijas

Parametrs	Specifikācijas detaļas
Sistēmas konfigurācija	Rotācijas indeksēšanas tabula / vārpstas konveijera arhitektūra
Ražošanas jauda	150 līdz 450 daļas stundā (atkarībā no sacietēšanas laika un stacijām)
Piemērojamie sagataves	Apzīmogoti tērauda, alumīnija un plastmasas automobiļu degvielas vāki
Pielietojuma aprīkojums	Automātiskās virzuļpistoles vai kompaktie krāsošanas roboti
Konveijera ātrums / indeksēšana	Mainīgas frekvences piedziņa (VFD) kontrolēta precīza indeksācija
Sacietēšanas tehnoloģija	Kompaktās infrasarkanās (IR) vai gāzes{0}}konvekcijas krāsnis
Elektrības standarti	Atbilst CE prasībām, ATEX Explosion{0}}korpusi, PLC vadība
Nepieciešami komunālie pakalpojumi	Saspiests gaiss, dabasgāze/elektrība, izplūdes ventilācija

Aprīkojuma sastāvs (sistēmas arhitektūra)

Standarta rūpnieciskā degvielas vāka rotācijas krāsošanas līnijā ir integrēti vairāki sinhronizēti mehāniskie un pneimatiskie moduļi:

Rotācijas indeksācija / vārpstas konveijers:Lieljaudas-intermitējošas vai nepārtrauktas rotācijas indeksēšanas galds, kas aprīkots ar precīzām-gultņu rotācijas vārpstām un ātrās-bloķēšanas instrumentu armatūru.
Iepriekšējās-apstrādes stacija:Kompakti iegremdēšanas vai lokalizēti smidzināšanas mazgāšanas moduļi ķīmiskai attaukošanai, skalošanai un pretkorozijas pasivēšanai.
Virsmas kondicionēšanas iekārta:Integrētas statiskās -eliminācijas jonu izpūšanas-sprauslas un CO2 vai gaisa-nažu putekļu nosūkšanas pārsegi.
Kompakts izsmidzināšanas kabīnes modulis:Nerūsējošā tērauda vai cinkota lokšņu{0}}metāla kabīnes korpuss ar virzuļus smidzināšanas aplikatorus vai fiksētas automātiskās smidzināšanas pistoles.
Flash{0}}izslēgts un sacietēšanas tunelis:Kompakta elektriskā infrasarkanā (IR) vai gāzes -konvekcijas cietēšanas krāsns, kas paredzēta ātrai šķīdinātāja uzliesmošanai un termiskai šķērssavienošanai.
Vadības un barošanas skapis:Uz PLC-bāzēts galvenais vadības panelis ar skārienekrāna-HMI, mainīgas frekvences piedziņas (VFD) un sprādziendrošu{2}}drošības bloķēšanu.

Pilnīga degvielas vāka rotācijas krāsas līnijas konfigurācija

Mūsu pabeigta degvielas vāka rotācijas krāsu līnija ir augstas{0}}efektivitātes, vietu-taupoša sistēma, kas pielāgota liela apjoma-automobiļu eksterjera komponentiem:

Rotējošais karuseļa konveijers:Precīzas indeksēšanas atskaņotāji ar ātri{0}}maināmiem instrumentiem palielina caurlaidspēju, vienlaikus samazinot nospiedumu.
Elektrostatiskā putekļu noņemšana{0}}:Automatizēti jonu -strūklas stieņi un gaisa skalošana novērš statiskās un mikro{1}}daļiņas no plastmasas vai metāla pamatnēm.
Rotācijas robotu kabīne:Sprādziendrošas -asu-asu roboti 10 K klases tīrajā telpā nodrošina nevainojamu krāsu saskaņošanu un vienotas plēves veidošanu uz kontūrveida virsmām.
Ātra krāsas maiņa:Īpaši-maza tilpuma-kolektori samazina krāsas izšķērdēšanu un krasi samazina pārslēgšanās laiku lielai-maisījuma ražošanai.
Viedā sacietēšanas zona:Kombinētās IR zibspuldzes-izslēgtas un konvekcijas/UV krāsnis nodrošina OEM-cietību, spīdumu un izturību pret laikapstākļiem bez termiskiem traucējumiem.

Kvalitātes nodrošināšana un atbilstība (QA)

Rūpnīcas pieņemšanas pārbaude (FAT):Visaptveroša indeksēšanas precizitātes, smidzināšanas pistoles laika loģikas un avārijas apturēšanas shēmu simulācija pirms nosūtīšanas.
Viena komponenta{0}}līmeņa piegāde:Pasaulē atzītas pneimatiskās un elektriskās aparatūras integrācija (Siemens, Festo, Schneider, SMC).
Atbilstība drošības standartam:Izgatavots stingri saskaņā ar CE drošības direktīvām, ATEX bīstamo{0} zonu noteikumiem un NFPA ugunsdrošības vadlīnijām pārklāšanas mašīnām.

Iepakojums un loģistika

Vakuuma barjeras blīvējums:Precīzi elektriskie paneļi, servopiedziņas un pneimatiskie kolektori ir noslēgti anti-statiskajos mitruma-barjermaisos ar desikantiem.
Pielāgota modulāra kaste:Izturīgas fumigētas koka kastes un strukturālās tērauda sliedes nodrošina smagus rotācijas indeksēšanas galdus un cauruļvadus pret okeāna tranzīta triecieniem.
Globālā kravu pārvadājumu koordinācija:Visaptverošs piegādes atbalsts, izmantojot standarta konteinerus vai specializētus plakanos{0}}statņus pilnībā saliktām rotējošām vienībām.

FAQ

J: Kas ir degvielas vāka rotācijas krāsas līnija, un kā tā atšķiras no pilnas bufera līnijas?

A: Degvielas vāka rotācijas krāsas līnija ir kompakta, īpaša sistēma, kas īpaši izstrādāta maziem komponentiem, piemēram, degvielas uzpildes durvīm. Tas izmanto rotējošu indeksēšanas galdu vai vārpstu sistēmu, nevis lielu augšējo monosliedes, ietaupot ievērojamu grīdas platību un krāsas materiālu.

J: Kāda ir šīs rotācijas sistēmas tipiskā izejas jauda (daļas stundā)?

A. Atkarībā no izmantoto pārklājumu aizdegšanās-laika un sacietēšanas grafika tipiskā ražošanas jauda ir no 150 līdz 450 degvielas vākiem stundā.

J: Vai rotējošā līnija var apstrādāt gan metāla degvielas vākus, gan plastmasas uzlādes porta durvis?

A: Jā. Mūsu rotējošo vārpstu instrumenti ir paredzēti ātrai-maiņai, ļaujot līnijā viegli ievietot štancētu tēraudu, alumīniju un iesmidzināšanas{2}}plastmasas pamatnes.

J: Kā sistēma novērš krāsas pārsmidzināšanu uz tik maziem komponentiem?

A: Sistēma izmanto sinhronizētu elektronisko pistoles palaišanu, kas izšauj tikai tad, kad apstrādājamā detaļa pagriežas tieši aktīvajā izsmidzināšanas zonā, ievērojami samazinot materiāla izšķērdēšanu salīdzinājumā ar nepārtrauktas -plūsmas smidzināšanas kabīnēm.

J: Kāda veida konservēšanas krāsnis ir integrētas šajā kompaktajā līnijā?

A. Mēs parasti integrējam kompaktus elektriskos infrasarkanos (IR) paneļus vai īsas{0}}tuneļa gāzes konvekcijas krāsnis, kas īpaši izstrādātas, lai ietilptu-ar vietu ietaupot rotācijas pārklājuma izkārtojumu.

J: Vai elektriskās sistēmas sprādzienbīstamība ir{0}}droša krāsošanas darbnīcām?

A: Jā. Visi motori, elektriskie korpusi, tuvuma sensori un vārstu kopas, kas atrodas netālu no izsmidzināšanas zonām, ir pilnībā sertificēti atbilstoši ATEX un NFPA sprādziendrošas{1}}standartiem.

J. Cik ilgi notiek pilnīga uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā-vietnē?

A. Mūsu rotējošo līniju moduļu{0}}izbīdes konstrukcijas dēļ mehāniskā uzstādīšana uz vietas, elektriskā integrācija un nodošana ekspluatācijā parasti ilgst no 2 līdz 4 nedēļām.

J: Kādu pastāvīgu tehnisko atbalstu jūs sniedzat pēc nodošanas ekspluatācijā?

A: Mēs nodrošinām visaptverošu operatoru apmācību nodošanas laikā, kam seko diennakts attālais PLC diagnostikas atbalsts un ātra apkopes rezerves daļu piegāde visā pasaulē.

Populāri tagi: degvielas vāka rotācijas krāsas līnija, Ķīnas degvielas vāka rotācijas krāsu līnijas ražotāji, piegādātāji, rūpnīca